میکرومتر

میکرومتر

میکرومتر، یا ریزسنج، ابزاری برای اندازه گیری‎ ‎طول با دقت زیاد است‎.‎ برای اندازه گیری قطعاتی که بایستی دقیق تراشیده‎ ‎شوند میکرومتر به کار برده می‌شود. دقت میکرومتر به مراتب بیشتر از ‏دقت کولیس‌ها‎ ‎می‌باشد. میکرومترها از نظر سیستم اندازه گیری مانند کولیس‎ ‎دو نوع می‌باشند که آنها را میکرومترهای ‏اینچی‎ ‎و میکرومترهای میلیمتری‎ ‎می‌نامند. میکرومتر نیز از بخشهای مختلفی تشکیل شده‌است، که عبارتند از‎: ‎فک ثابت ‏میکرومتر – فک متحرک میکرومتر- استوانه مدرج و یا همان خط کش میکرومتر، پوسته مدرج یا ورنیه میکرومتر کمانی ‏که برای گرفتن میکرومتر از آن استفاده می‌شود. در قسمت انتهایی میکرومتر یک جغجغه‌است و اهرمی که در موقع اندازه ‏گیری، قفل می‌شود‎. • ‎طرز کار با میکرومتر: در میکرومتر هم مانند کولیس اندازه می‌تواند اینچ یا میلیمتر باشد، اندازه طول ‏خط کش میکرومتر به صورت ۲۵ میلیمتر، ۲۵ میلیمتر می‌باشد، یعنی اینکه ما یک نوع میکرومتر داریم که از مقدار صفر ‏تا ۲۵ میلیمتر را اندازه می‌گیرد و باز میکرومتری داریم که از ۲۵ تا ۵۰ میلمتر را اندازه می‌گیرد و به بالا‎ • ‎طرز خواندن ‏میکرومتر: اگر به خط کش میکرومتر توجه شود دیده می‌شود که دارای یک خط افقی است یکسری تقسیم بندی بالای خط ‏افق است، و یکسری زیر خط افق است‎. ‎تقسیم بندی که بالای خط افق است فاصله بین آنها یک میلیمتر است، و تقسیم بندی ‏که زیر خط افق است فاصله بین آنها نیم میلیمتر می‌باشد. استوانه مدرج وجود دارد که روی خط کش اصلی ما حرکت ‏می‌کند، معمولاً میکرومترها با دقت ۰۱/۰‏‎ ‎میلیمتری ساخته می‌شوند. اگر دقت کنیم، می‌بینیم که روی ورنیه از صفر تا ۵۰ ‏قسمت مساوی تقسیم بندی شده‌است. حال فرض می‌کنیم قطعه‌ای را اندازه گیری کردیم و می‌خواهیم اندازه آن را بخوانیم، ‏برای خواندن میکرومتر بدین صورت عمل می‌کنیم که به آخرین خط، خط کش که از زیر ورنیه مشخص است، دقت می‌کنیم. ‏این اندازه اندازه اصلی ما است. برای بدست آوردن مقدار خورده آن، توجه می‌کنیم که کدام خط ورنیه رو به روی خط، خط ‏کش به صورت کامل قرار گرفته‌است‎. • ‎نکته‎: • ‎در حین استفاده از میکرومتر به نکاتی می‌بایست توجه کرد: در زمان ‏خواندن میکرومتر می‌بایست درست مقابل چشمان قرار بدهیم. در زمانیکه ما قطعه‌ای را در بین دو فک متحرک و ثابت ‏قرار می‌دهیم، و اندازه می‌گیریم بوسیله دست استوانه مدرج را می‌چرخانیم تا با قطعه کار، تماس پیدا بکند، و وقتی تماس پیدا ‏کرد، بقیه کار را با جغجغه انجام می‌دهیم

تاریخ: ۱۳۹۲/۳/۱

انواع کابل وشناخت آن

انواع کابل وشناخت آن

شناخت کابل ‏ می دانیم که برای انتقال انرژی از نقاط تولید تا محل مصرف از هادی های مسی و آلومینیومی استفاده می گردد . بر حسب آنکه این ‏هادی ها در روی پایه ها ویا داخل کانال و زیر زمین نصب گردد آنها را به دو دسته ‏ تقسیم بندی می کنند .سیم های هوایی و کابلهای زمینی ( در واقع کابلهای زیر زمینی همان سیم های هوایی هستند که از نظر ‏الکتریکی عایق شده اند.)‏ نوع کابل ومقدار عایق بستگی به ولتاژ و جریانی که از آن عبور می کند دارد  و بر حسب این ولتاژ و جریان طبقه بندی می شود .‏ کابلهای فشار ضعیف : قدرت عایق نمودن تا 1000 ولت ‏ کابلهای فشار متوسط : قدرت عایق نمودن از 3300 تا 45000 ولت ‏ کابلهای فشار قوی : قدرت عایق نمودن از 60 تا 90 کیلو ولت ‏ کابلهای فشار خیلی قوی : قدرت عایق نمودن از 110 تا 380 کیلو ولت ‏ برای عایق کردن یک کابل از مواد مختلفی در ولتاژهای مختلف استفاده می نمایند این مواد عبارتند از : مواد کائوچوئی مخلوط برای ولتاژ تا 750 ‏ولت مواد ترموپلاستیک ولاستیک مانند کلرورپلی ونیل – پلی اتیلن – سوپر پلی امید نئوپرین و پلی ونیل کرورید ماده اخیر که با نام اختصاری ‏PVC‏ در صنعت و تجارت معروف است و از همه مهمتر بوده و دارای خواص بهتری می باشد .‏ البته از نقطه نظر جنس سیم های هادی به دو دسته مسی و آلومینیومی تقسیم می گردند بعلاوه از لحاظ نوع سطح مقطع و شکل آن و همچنین یک ‏لایه یا چند لایه بودن هادی نیز به دسته های مختلفی تقسیم می گردند .‏ سطح مقطع هادی ها ممکن است به شکل گرد باشند که آنرا با حروف ‏R‏ مشخص می نمایند و یا بصورت سکتور یا مثلثی شکل بوده که آنرا با ‏حرفS‏ مشخص می کنند یک لایه یا چند لایه بودن هادی ها را به ترتیب با حرف ‏e‏ و ‏M‏ مشخص می نمایند بنابراین اگر مشخصات یک کابل ذکر ‏گردد که از نوع ‏Re‏ می باشد می توان استنباط کرد که هادی کابلها با مقطع گرد و یک لایه می باشد و در صورتیکه اگر با علامت ‏SM‏ مشخص شود ‏می توان فهمید کابل مقطع سکتور و چند لایه می باشد . ‏ در صنعت کابل سازی به منظور استحکام و کم کردن خاصیت خازنی کابلها آنها را به صورت مارپیچ می سازند . یعنی اگر سیم یک هادی چند لایه ‏باشد این رشته ها بهم تاب خورده اند و در مورد کابلهای چند رشته نیز رشته های یک کابل مارپیچ ساخته می شود .‏

تاریخ: ۱۳۹۲/۳/۱

کولیس های دیجیتال و نحوه اندازه گیری با آن

کولیس های دیجیتال و نحوه اندازه گیری با آن

کولیس دیجیتال ‏ این کولیس ها از آن جایی که یک عدد واحد را بر روی قسمت مانیتوری نمایش می دهند و دیگر احتیاجی به قرائت از روی خط ‏کش نمی باشد، نسبت به کولیس های عقربه ای بیشتر مورد استفاده قرار می گیرند. برخی از این نوع کولیس ها قابلیت تبدیل ‏واحد به سانتی متر، میلیمتر و اینچ را دارند. می توان با آن ها برخی اندازه گیری های دیفرانسیلی را انجام داد. کولیس های ‏دیجیتال می توانند اندازه ها را در حافظه ی خود نگه دارند. از این قابلیت می توان در جاهایی که کار کردن دشوار است و امکان ‏دیدن عدد روی مانیتور نیست استفاده می شود.کولیس ها با طول معمولی ، ۶ اینچ یا ۱۵۰ میلیمتر از فولاد ضد زنگ ساخته می ‏شوند که دارای دقت نسبی ۰.۰۰۱ اینچ و ۰.۰۲ میلیمتر می باشند‎. ‎تکنولو‍‍ژی مشابه در ساخت کولیس ها با طول بلند تر(۸ ‏اینچ و ۱۲ اینچ ) به کار گرفته شده که دقت آن ها برای کولیس های ۱۰۰ تا ۲۰۰ میلیمتر، ۰.۰۰۱ اینچ یا ۰.۰۳ میلیمتر و ‏برای ۲۰۰ تا۳۰۰ میلیمتر، ۰.۰۰۱۵ اینچ یا ۰.۰۴ میلیمتر است. بسیاری از کولیس های ساخت چین که قیمت آن ها گران ‏نیست، با دقت خوبی از لحاظ منطقی کار می کنند. یک مشکل این کولیس ها این است که هنگامی که در حالت خاموش قرار ‏می گیرند، همچنان از باتری و قدرت آن استفاده می نمایند‎. ‎یعنی در واقع آن ها چیزی را نمایش نمی دهند اما همچنان جریان ‏تا زمانی که تمام شود در آن ها برقرار است. جریان در حدود ۲۰ میکرو آمپر است که خیلی بیشتر از جریان در کولیسها با برند ‏های معروف است. بعضی از مواقع وقتی که ولتاژ باتری خیلی کم شود، کولیس دیگر کار نمی کند. سلول های نقره ای با سلول ‏های قلیایی ولتاژ برابری ایجاد می کنند اما عمر آنها برای کارایی بیشتر است. پس آن ها جایگزین مناسبی برای سلول های ‏قلیایی هستند. کولیس های دیجیتال این قابلیت را دارند که یک سری از خروجی ها را با اتصال به کامپیوتر، در اختیار قرار دهند. ‏یک سری مبدل ها وجود دارند که می توان با استفاده از آن ها خروجی ها را وارد برنامه های آماری یا جداول و یا نرم افزار های ‏مشابه نمود. همانند کولیس های عقربه ای پیچی وجود دارد که می تواند کولیس را در حالت اندازه گیری ثابت نگه دارد و از ‏حرکت آن جلوگیری نماید

تاریخ: ۱۳۹۲/۳/۲

تئوری کارکرد عملکرد دوربین‌ مادون قرمز

تئوری کارکرد عملکرد دوربین‌ مادون قرمز

تئوری کارکرد عملکرد دوربین‌های‎ infrared ‎‏ یا مادون قرمز انرژی‎ infrared ‎فقط یک قسمتی از طیف الکترو مغناطیس است که اشعهٔ گاما‎, x ‎و ماورای بنفش و محیط نازکی از نور ‏مرئی، مادون قرمز، موج‌های تراهرتز و موج‌های کوتاه و موج‌های رادیویی را در بر می‌گیرد. تفاوت‌ها و شباهت‌های ‏زیادی بین طول موج‌های آن‌ها وجود دارد. و همهٔ این‌ها یک مقدار خاصی از اشعه‌ای از بدنه‌ای سیاه را به عنوان یک تابع ‏از دما ساطع می‌کنند. و به طور عمومی یک دوربین خاص می‌تواند یک راه را مانند یک دوربین معمولی که نور مرئی ‏دارد، پیدا کند و حتی در تاریکی کامل هم کار می‌کند. به دلیل اینکه سطح نور محدود هیچ اهمیتی برای آنها ندارد و این باعث ‏می‌شود که برای عملیات رهایی از ساختمان پر از دود(مه غلبظ) و راه‌های زیر زمینی مفید باشد‎.‎ تصاویر از دوربین‌های‎ infrared ‎به تک رنگی متمائل می‌شوند به دلیل اینکه دوربین‌ها به طور عمومی با فقط یک نوع از ‏سنسورهای واکنش دهنده به رنج یک طول موج اشعهٔ مادون قرمز طراحی می‌شوند‎.‎ دوربین‌های رنگی به ساختمان پیچیده تری با موج‌های متفاوت و رنگی نیاز دارند کمتر معنی بیرون طیف مرئی نرمال را ‏دارد. به دلیل اینکه طول موج‌های متفاوت نسبت به سیستم‌های دید رنگی مورد استفادهٔ انسان نمایش داده نمی‌شوند. گاهی ‏اوقات این تصویرهای تک رنگ در رنگ‌های ساختگی نمایش داده می‌شوند که تغییر رنگ بیشتر از تغییر در سختی ‏استفاده می‌شود تا تغییرات در سیگنال را نمایش دهد. این مفید است به دلیل اینکه هر چند بشر رنج حرکتی بیشتری د رپیدا ‏کردن سختی از سراسر رنگ دارد. توانایی بهتر دیدین سختی در منطقه‌های روشن یک محدودیت عادلانه‌ای است. این فن ‏برش سختی نامیده می‌شود‎.‎ برای استفاذه در اندازه گیری دمای روشن‌ترین قسمت تصویر که به طور عادی سفید رنگ اند، بین قرمز و زرد واسطه ‏می‌شود و قسمت آبی را تیره می‌کند. یک معیار باید یک رنگ نادرست تصویر را با رنگ‌های وابسته به دما نشان دهد‎.‎ تکیک پذیری قابل ملاحظهٔ آن‌ها پایین تر از دوربین‌های نوری است‎.‎ اغلب فقط ۱۶۰*۱۲۰ یا ۳۲۰*۲۴۰ پیکسل دوربین‌های ترمو گرافیک خیلی گرانتر از نقطهٔ مقابل طیف‌های مرئی هستند‎.‎ و مدل‌های‎ high evendمعمولا به عنوان‎ dual useو‎ export restricted ‎فرض می‌شوند. در ردیاب‌های‎ uncooled ‎تفاوت دما در پیکسل‌های سنسور کوچک هستند ۱درجه سانتی گراد تفاوت در مرحلهٔ استنتاج فقط ۰۳. درجه سانتی گراد ‏متفاوت با سنسور است‎.‎ زمان واکنش پیکسل تدریجی است در رنج ۱۰ میلیون ثانیه‎.‎ عکس برداری تصویر حرارتی استفاده‌های دیگر زیادی دارد برای مثال‎:‎ آتش نشان‌ها آن‌ها برای دیدن در بین دود استفاده می‌کنند برای پیدا کردن شخص وlocalize htpots of fires.‎ با تصویر حرارتی تکنیک‌های نگه داری خط توان در بخش‌ها و فصل‌ها ی بیش از اندازه دارای گرما قرار داده می‌شود‎ ‎teltaleنشان شکستگی را تا‎ potential hazrd10 ‎برطرف می‌کند. جایی که عایق حرارتی معیوب می‌شوند تکنیک‌های ‏ساخت ساختمان‌ها می‌تواند گرمایی که نفوذ می‌کند تا اثرات گرما یا سرمای شرایط جوی را بهبود بخشند. دوربین تصویر ‏حرارتی در تعدادی از ماشین‌های تجملی نصب می‌شوند تا به راننده کمک کنند. تعدادی از فعالیت‌های وابسته به علم ‏فیزیولوژی، واکنش‌های خاص، در بشر و دیگر حیوانات خون گرم وجود دارد که می‌توانند با تصویر مربوط به گرماسنجی ‏آگاه شوند‎.‎ دوربین‌های مادون قرمز می‌توانند در اغلب تلسکوب‌های تحقیقاتی علم نجوم پیدا شوند‎.‎

تاریخ: ۱۳۹۲/۳/۲

شتاب سنج چیست؟

شتاب سنج چیست؟

شتاب سنج دارای مدل‌های یک محوری و چند محوری است که می توانند اندازه و جهت شتاب را به عنوان یک کمیت ‏برداری اندازه گیری کنند؛ می توان از حسگرهای شتاب سنج برای تعیین موقعیت و آشکار سازی لرزش و ضربه استفاده ‏کرد‎. ‎شتاب سنج‌های ریزماشین کاری شده با روند رو به افزایشی در لوازم الکترونیکی قابل حمل و کنترلرهای بازی‌های ‏کامپیوتری برای تعیین موقعیت و به عنوان ورودی بازی‌های کامپیوتری به کار می روند‎.‎‏   اصول فیزیکی ‏ شتاب سنج مقدار شتاب صحیح را که شتاب نسبت به جسم در حال سقوط آزاد است را اندازه گیری می کند. شتاب صحیح ‏شتابی است که اجسام و اشخاص آن را احساس می کنند. معمولاً شتاب را برحسب نیروی گرانش‎ 'g=9.8m/s^2'‎اندازه ‏گیری می کنند. به عبارت دیگر، بر اساس اصل هم-ارزی در فیزیک در هر نقطه از فضا یک دستگاه مرجع مانا وجود ‏دارد، و شتاب سنج شتاب نسبت به آن دستگاه شتاب را اندازه می گیرد. به این صورت که فرض می‌کند اگر قرار بود در ‏دستگاه مرجع مانا بدون شتاب باشد هیچ نیرویی به آن وارد نمی شد و حال نیروهای وارد به خود را اندازه می گیرد و ‏شتابی را که باید داشته باشد حدس می زند‎.‎ شتاب صحیح شتابی است که با توجه به نیروهای وارد بر جسم محاسبه می شود‎. ‎طبق اصل هم-ارزی تفاوتی بین جسمی که ‏در یک سفینهٔ فضایی با شتاب 1‏g ‎حرکت می‌کند و جسمی که روی زمین قرار دارد و تحت نیروی گرانش 1‏g ‎قرار دارد ‏وجود ندارد و تحت اثر همان نیروهایی قرار دارد که جسم در حال حرکت شتاب دار تحت اثر آنها است. بنابراین شتاب ‏سنجی که در حالت ساکن نسبت به سطح زمین قرار گرفته است شتابی برابر 1‏g ‎به سمت بالا را نشان خواهد داد، زیرا هر ‏نقطه روی سطح زمین نسبت به دستگاه مرجع لخت محلی به سمت بالا شتاب می گیرد. این دستگاه مرجع لخت محلی ‏دستگاه یک جسم در حال سقوط آزاد روی سطح زمین است‎. ‎برای اینکه مقدار شتاب خالص ناشی از حرکت را نسبت به ‏زمین به دست آوریم باید مقدار تفاوت شتابی که گرانش ایجاد می کند، را کم کرد. از آنجایی که نیروی گرانش موجب شتاب ‏صحیح نمی شود و شتاب سنج نسبت به شتاب گرانشی حساس نیست، و مقدار آن را نمی تواند مستقیما اندازه گیری کند، این ‏موضوع به طور کلی در مورد هر میدان گرانشی درست است‎.‎ علت وجود اختلاف به دلیل گرانش را می توان با اصل هم ارزی انیشتین‎ ‎توجیه کرد. این اصل بیان می‌کند که اثر گرانش ‏بر اجسام از اثر شتاب دستگاه مرجع غیر قابل تفکیک است. هنگامی که در یک میدان گرانشی به وسیلهٔ اعمال نیروی ‏واکنش از طرف زمین و یا نیروی مخالف برابر دیگری به سمت بالا در حالت سکون هستیم، دستگاه مرجع برای یک ‏شتاب سنج (بدنهٔ شتاب سنج) نسبت به دستگاه مرجع متصل به جسم در حال سقوط آزاد دارای شتابی به سمت بالا است‎. ‎اثر ‏شتاب این دستگاه مرجع از هر شتاب دیگری که روی ابزار اعمال می شود، غیر قابل تفکیک است. بنابراین یک شتاب سنج ‏نمی تواند تفاوت بین نشستن درون یک موشک روی سکوی پرتاب و حرکت در همان موشک با شتاب 1‏g ‎در اعماق فضا ‏را تشخیص دهد‎.‎ به همین دلیل یک شتاب سنج در هنگام سقوط آزاد شتاب صفر را نشان می دهد‎. ‎این موضوع شامل استفاده از شتاب سنج ‏درون یک سفینهٔ اکتشافی در اعماق فضا و به دور از هر جرم، سفینه ای که به دور زمین می گردد، هواپیمایی که در قوس ‏سهموی صفر‎-g ‎یا هر مسیر سقوط آزاد دیگری در خلا را طی می کند، می شود. یک مثال برای این مورد سقوط آزاد از ‏ارتفاع زیاد با صرف نظر از اثر اتمسفری است‎.‎ اگرچه این موضوع در مورد یک سقوط غیر آزاد که مقاومت هوا موجب نیروی پس کشی و کاهش شتاب می‌شود صدق نمی ‏کند، ولی پس از اینکه به سرعت حد رسیدیم، شتاب سنج شتاب 1‏g ‎به سمت بالا را احساس می کند. این شتاب ناشی از ‏نیروی پس کشی است. مثالی عملی از این مسئله هنگامی است که یک چترباز در حال سقوط به سرعت حد می رسد و دیگر ‏احساس نمی کند که در حال سقوط آزاد است و احساسی مشابه خوابیدن روی تختی از هوا دارد‎.‎ شتاب در دستگاه‎ SI ‎با واحد متر بر ثانیه بر ثانیه‎ (m/s2)‎، در دستگاه‎ cgs ‎با واحد‎ Gal ‎و به طور معمول با واحد نیروی ‏گرانش‎ (g) ‎تعیین می شود‎.‎ به دلایل عملی برای اندازه گیری شتاب اجسام نسبت به زمین، مثلا برای استفاده در سیستم‌های ناوبری ماندی، اطلاعاتی از ‏گرانش در محل مورد نیاز است. که این مشکل از طریق تنظیم دستگاه در حالت سکون یا از طریق یک مدل تقریبی از ‏گرانش در محل کنونی برطرف می شود‎.‎

تاریخ: ۱۳۹۲/۳/۴